即便是沒有列車在道岔上行駛，若是沒有做好對道岔的維護，也是會造成鐵路道岔損耗的，周圍的天氣、環(huán)境變化都會影響到鐵路道岔，有的還會引起鐵路道岔銹蝕，因此做好對鐵路道岔的維護工作是很重要的。這也要求鐵路檢修人員做好對道岔的日常檢修，這樣才能更好的使用道岔，保持列車的正常行駛。結(jié)構(gòu)輕型化，礦用浮放道岔需要人工進行拆裝。
道岔的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，道岔的構(gòu)造要比普通的線路復(fù)雜的多，因為道岔是由鋼軌、軌枕、扣件以及各種連接零件組成。此外道岔中還有一個與電務(wù)作業(yè)相關(guān)的轉(zhuǎn)換設(shè)備，整體可以看成一個機電結(jié)合的設(shè)備，因而道岔比普通線路復(fù)雜的多。道岔的使用壽命短，由于道岔特殊而復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，相對于軌道的其他設(shè)備，道岔所承受的作用力大，很容易造成鋼軌的磨耗與掉塊。
道岔廠家普及道岔常見形式說起道岔，相信大家并不陌生，我們在地鐵站、火車站、高鐵站等待列車的時候，會看到兩股或多股軌道的交叉，而這種交叉處鋪設(shè)的設(shè)備便是道岔。道岔廠家分享，道岔是一股軌道向另一股軌道轉(zhuǎn)向的關(guān)鍵設(shè)備，根據(jù)不同的轉(zhuǎn)向要求，所選用的道岔形式也是不同的。為了加深大家對道岔的了解，我們跟隨道岔廠家來看看幾種常見的道岔形式。
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